Une journée avec Jantje Wulf, conductrice professionnelle
Passionnée par son travail : Jantje Wulf, conductrice professionnelle chez L.I.T. Cargo GmbH, se sent plus qu'à l'aise dans son métier à prédominance masculine.
Jantje Wulf appartient à une nouvelle génération de conductrices de poids lourds : jeune, sûre d'elle et parfaitement familiarisée avec la technologie numérique – tout en faisant face à des défis quotidiens. Nous l'avons accompagnée pendant une journée et avons pu constater à quel point son métier est devenu moderne et varié.
Brake, 10h15. Un claquement sourd résonne sur le site de L.I.T. Cargo GmbH à Brake lorsque Jantje Wulf ouvre la porte de son camion. Après une nuit pluvieuse, les routes sont encore humides, l'air est frais. Une légère brise souffle tandis que le soleil lutte lentement pour percer les nuages – un matin d'été frais dans le nord de l'Allemagne. Jantje Wulf enfile ses gants et tire sur la bâche de la semi-remorque pour vérifier. La mission du jour : livrer des pare-chocs pour un grand constructeur automobile allemand de Rehau à Brake jusqu'à Brême.
»Ouvrir la bâche est parfois un véritable exploit physique«, dit Jantje en s'appuyant de tout son corps contre l'armature. Ses mains glissent brièvement, une secousse traverse son corps. »En tant que femme, on le remarque bien : le travail est physiquement exigeant«. Mais elle reste calme, presque routinière. »Si ça ne marche pas, il y a presque toujours quelqu'un pour aider – par exemple avec une petite astuce que seuls les conducteurs connaissent«.
Spray au silicone plutôt que force musculaire
Jantje sourit et sort une petite bombe aérosol du compartiment latéral. »Avec ça, ça marche tout simplement mieux. Pour les raccords pneumatiques, par exemple«. Elle fait référence à la connexion entre le camion et la semi-remorque. Un endroit où plus d'un conducteur expérimenté a déjà lutté. La bâche est ouverte, la semi-remorque est prête. Un chariot élévateur attend déjà sur le site de l'usine Rehau. Neuf hubs, 36 pare-chocs – rangés et sécurisés avec précision. Ensuite, Jantje disparaît brièvement dans le bâtiment administratif et revient peu après avec une pile de documents de transport. »Le numéro de border est inscrit dessus«, explique-t-elle en tapant agilement la séquence de huit chiffres sur sa tablette. L'application »Truck« affiche sa tournée du jour. Un code QR apparaît. »J'en ai besoin plus tard à la porte de l'usine à Brême. Sans ça, je ne peux pas entrer«.
En plus du processus numérique, il y a aussi de la paperasse : une note manuscrite du bureau de L.I.T. avec le numéro d'immatriculation, le fret, le destinataire. Des informations pour les collègues sur place. »C'est aussi scanné là-bas«, dit-elle, presque nonchalamment, tout en montant dans la cabine du conducteur.
Même si le travail la pousse parfois à ses limites physiques, Jantje sait qu'il y a toujours quelqu'un pour l'aider.
Chez elle sur l'asphalte : Entre la circulation urbaine, l'autoroute et les champs, Jantje se sent vraiment à sa place.
Musique allumée, monde éteint.
66 kilomètres l'attendent, le long de la B212 en direction de Brême. Le soleil brille dans le ciel matinal tandis que Miley Cyrus résonne dans les haut-parleurs. »I can buy myself flowers« est la chanson. Jantje monte le volume et ses doigts tapent en rythme sur le volant. D'une certaine manière, les paroles correspondent très bien à cette jeune femme de 20 ans sûre d'elle, qui avance dans la vie – ou plutôt, qui conduit – de manière très autonome.
C'est ce mélange de liberté et de responsabilité que Jantje aime dans son métier. Toute seule au volant d'un véhicule de plusieurs tonnes. »J'ai le volant en main – au sens propre du terme«. Pourtant, le chemin pour arriver ici n'était pas prévu. Lors d'un salon d'orientation professionnelle, elle voulait initialement se renseigner sur une formation commerciale. »Et puis, soudain, j'étais assise dans la cabine du camion d'apprentissage de L.I.T.«. L'étincelle a jailli. Ses parents ? D'abord surpris. »Mais ils m'ont soutenue immédiatement«.
Temps fort à vitesse de marche
Les dernières maisons de Brake disparaissent dans le rétroviseur. Pendant le trajet, Jantje raconte une expérience particulière : »Juste après avoir obtenu mon permis, j'ai pu conduire le camion lors du défilé du Kramermarkt à Oldenburg. À vitesse de marche à travers toute la foule«. Une amie a pu l'accompagner. »C'était incroyable ! Une vraie marque de reconnaissance«. Le défilé du Kramermarkt fait partie d'une fête populaire traditionnelle à Oldenburg – similaire à l'Oktoberfest, mais bien sûr beaucoup plus petite et régionale. Plusieurs associations, entreprises et forains défilent dans le centre-ville avec des chars décorés avec soin. Pour beaucoup, un temps fort de l'automne – pour Jantje, une étape professionnelle importante.
Brême, arrivée.
À la porte de l'usine du grand constructeur automobile allemand, Jantje présente sa tablette devant le scanner. Ça bipe, la barrière se lève. Quelques minutes plus tard, elle se tient à côté de la semi-remorque, desserre les tendeurs de bâche puis les fermetures à levier. Ce sont les boucles inférieures qui sont particulièrement serrées. Ensuite, elle tire la bâche vers l'arrière, la plie soigneusement, donne plus d'espace aux chariots élévateurs. »Maintenant, il faut pomper le toit«. À l'avant et à l'arrière, elle saisit la manivelle et pompe le toit vers le haut. Au milieu, il s'affaisse légèrement. Jantje saisit le montant, une longue tige métallique, et soutient le toit. Elle décharge le camion entièrement chargé avec son chariot élévateur et place les pare-chocs emballés sur la ligne de production.
Jantje prend une profonde inspiration, la partie la plus stressante est passée. Son camion est à nouveau vide et prêt pour le voyage de retour. Des cadres vides retournent à Brake. Un autre circuit l'attend. »Mais ça ne me dérange pas. J'adore être sur la route«. Avec un sourire, elle regarde le site avant de remonter dans sa cabine. Une nouvelle chanson commence. Le prochain tronçon de route lui appartient entièrement.
Jantje Wulf sur la liberté et la responsabilité qu'elle ressent dans son travail quotidien.
Dès que la marchandise est déchargée, Jantje Wulf se réjouit déjà de la prochaine tournée – pour elle, une véritable passion.