{"id":31916,"date":"2024-02-16T12:02:42","date_gmt":"2024-02-16T11:02:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lit.de\/2024\/02\/16\/pozostajemy-odwazni-na-rynku\/"},"modified":"2024-02-20T12:13:49","modified_gmt":"2024-02-20T11:13:49","slug":"pozostajemy-odwazni-na-rynku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lit.de\/pl\/2024\/02\/16\/pozostajemy-odwazni-na-rynku\/","title":{"rendered":"\u00bbPOZOSTAJEMY ODWA\u017bNI NA RYNKU\u00ab"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

\u00bbPOZOSTAJEMY ODWA\u017bNI NA RYNKU\u00ab<\/h1>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

Wiod\u0105cy dostawca us\u0142ug logistycznych podsumowuje rok pe\u0142en mo\u017cliwo\u015bci i wyzwa\u0144.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
o.l.d.p. Fokke Fels, Simeon Breuer, Julian Lachnitt, Ingo Schreiber<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

Niemcy znajduj\u0105 si\u0119 w recesji. L.I.T. r\u00f3wnie\u017c odczuwa skutki spowolnienia gospodarczego, ale mimo to zrealizowa\u0142a w tym roku kolejne du\u017ce projekty. W tym wywiadzie nasz CEO opowiada o wyzwaniach i mo\u017cliwo\u015bciach stoj\u0105cych przed Grup\u0105.<\/h4>\n

Rok 2023 nie by\u0142 \u0142atwy pod wzgl\u0119dem ekonomicznym dla firm w Niemczech. Jak poradzi\u0142 sobie L.I.T., panie Fels?<\/h5>\n

Fokke Fels:<\/strong> Patrz\u0105c na pierwsz\u0105 po\u0142ow\u0119 roku, jeste\u015bmy bardzo zadowoleni z naszych wynik\u00f3w. Wynika\u0142o to w szczeg\u00f3lno\u015bci z faktu, \u017ce 2022 by\u0142 po prostu przegrzany. Pomimo stosunkowo s\u0142abego pocz\u0105tku roku, byli\u015bmy w stanie optymalnie wykorzysta\u0107 i rozlokowa\u0107 nasze zasoby. Nie ma w\u0105tpliwo\u015bci, \u017ce recesja, kt\u00f3ra rozwin\u0119\u0142a si\u0119 w ci\u0105gu ostatnich kilku miesi\u0119cy, nie pozostawi\u0142a nas bez szwanku. Bran\u017ca budowlana ju\u017c od jakiego\u015b czasu nie pracuje, a popyt w sektorze motoryzacyjnym r\u00f3wnie\u017c spada, co jest zrozumia\u0142e tylko wtedy, gdy ludzie maj\u0105 do dyspozycji mniej pieni\u0119dzy. W L.I.T. zawsze postrzegali\u015bmy takie fazy jako szanse. Na przyk\u0142ad, nasze inwestycje korzystaj\u0105 z ni\u017cszych koszt\u00f3w wynikaj\u0105cych ze spowolnienia gospodarczego. Dlatego pozostajemy odwa\u017cni na rynku!<\/p>\n

Wspomnia\u0142e\u015b ju\u017c o przemy\u015ble motoryzacyjnym. Spowolnienie gospodarcze doprowadzi\u0142o r\u00f3wnie\u017c do spadku popytu, a liczba przewoz\u00f3w r\u00f3wnie\u017c zmniejszy\u0142a si\u0119 w ci\u0105gu roku. Dwie sp\u00f3\u0142ki z L.I.T., Automotive Solutions i Air & Sea, rozwijaj\u0105 si\u0119 bardzo pozytywnie. Dlaczego?<\/h5>\n

Simeon Breuer<\/strong>: Prawd\u0105 jest, \u017ce dwie jednostki w naszej grupie sp\u00f3\u0142ek rozwijaj\u0105 si\u0119 antycyklicznie i wbrew trendowi, co oczywi\u015bcie nas cieszy. Obaj maj\u0105 odwag\u0119 podejmowa\u0107 decyzje nawet w trudnych sytuacjach. W Automotive Solutions mamy ju\u017c za sob\u0105 pierwsze trudne miesi\u0105ce – w tym w\u0105skie gard\u0142o p\u00f3\u0142przewodnik\u00f3w i zamkni\u0119cia fabryk – poniewa\u017c rozpocz\u0119li\u015bmy dzia\u0142alno\u015b\u0107 w czasie pandemii koronawirusa. Rozwin\u0119\u0142a si\u0119 jednak bardzo dobrze i dopiero w tym roku rozszerzy\u0142a swoj\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 na Regensburg. Naszym celem jest by\u0107 blisko naszych klient\u00f3w. Obecnie jeste\u015bmy reprezentowani w siedmiu lokalizacjach. To bardzo imponuj\u0105ce jak na tak kr\u00f3tki czas.<\/p>\n

Air & Sea r\u00f3wnie\u017c podejmie kolejne kroki. Opr\u00f3cz tworzenia struktur organizacyjnych w istniej\u0105cych lokalizacjach, koncentrujemy si\u0119 r\u00f3wnie\u017c na innych krajach, aby otworzy\u0107 nowe rynki i zaoferowa\u0107 naszym klientom kompleksowe portfolio produkt\u00f3w. Wkr\u00f3tce otworzymy oddzia\u0142y w Indiach i Chinach.<\/p>\n

Jedn\u0105 z g\u0142\u00f3wnych kwestii w 2023 r. by\u0142a i jest decyzja o podniesieniu op\u0142at za przejazd ci\u0119\u017car\u00f3wek. Jako dostawca us\u0142ug transportowych z ponad 1400 jednostkami holowniczymi na drogach, zmiana ta b\u0119dzie mia\u0142a ogromny wp\u0142yw na Ciebie.<\/h5>\n

Ingo Schreiber<\/strong>: Zdecydowanie. W ci\u0105gu roku powiedzieli\u015bmy ju\u017c, \u017ce uwa\u017camy podwy\u017ck\u0119 op\u0142at drogowych za przynosz\u0105c\u0105 efekt przeciwny do zamierzonego w tak trudnych ekonomicznie czasach. Chocia\u017c wspieramy wysi\u0142ki zmierzaj\u0105ce do osi\u0105gni\u0119cia wi\u0119kszego zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju w sektorze transportu, wiele firm b\u0119dzie mia\u0142o trudno\u015bci z osi\u0105gni\u0119ciem tego celu w tej formie i znajdzie si\u0119 w trudnej sytuacji ekonomicznej, poniewa\u017c bran\u017ca transportowa i logistyczna b\u0119dzie musia\u0142a ponie\u015b\u0107 znaczne dodatkowe koszty. Niemniej jednak nasza strategia, kt\u00f3ra od lat odnosi sukcesy, jest r\u00f3wnie\u017c widoczna tutaj. Jeste\u015bmy pr\u0119\u017cni i zawsze szukamy nowych sposob\u00f3w oferowania i rozszerzania naszych us\u0142ug.<\/p>\n

Wskazuj\u0105 one mi\u0119dzy innymi poci\u0105g blokowy mi\u0119dzy Osnabr\u00fcck a Heilbronn.<\/h5>\n

Breuer<\/strong>: Nie widzimy zwrotu w transporcie bez transportu intermodalnego. Dlatego od lat z powodzeniem uruchamiamy projekty i nadal b\u0119dziemy w nie intensywnie inwestowa\u0107. Jako dostawca us\u0142ug transportowych znacz\u0105co przyczyniamy si\u0119 do zmian klimatycznych, dlatego naszym obowi\u0105zkiem jest znaczne ograniczenie emisji CO2. Wraz z nasz\u0105 sp\u00f3\u0142k\u0105 joint venture, SmartRail Logistics GmbH, od kilku lat z powodzeniem realizujemy dostawy instalacji w Emden dla jednego z naszych klient\u00f3w. Szukali\u015bmy sposob\u00f3w na zorganizowanie jak najwi\u0119kszej liczby przejazd\u00f3w kolej\u0105. Osi\u0105gn\u0119li\u015bmy to wsp\u00f3lnie z naszym klientem dzi\u0119ki poci\u0105gowi blokowemu na trasie mi\u0119dzy Heilbronn i Osnabr\u00fcck. Chocia\u017c takie projekty wymagaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c istniej\u0105cej infrastruktury, transport intermodalny i multimodalny ma fundamentalne znaczenie dla naszej strategii.<\/p>\n

W ostatnich miesi\u0105cach zrealizowali\u015bcie r\u00f3wnie\u017c kilka projekt\u00f3w w obszarze logistyki magazynowej. Co czyni je tak wyj\u0105tkowymi?<\/h5>\n

Julian Lachnitt<\/strong>: Opr\u00f3cz ceremonii wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod nasz\u0105 w\u0142asn\u0105 nieruchomo\u015b\u0107 logistyczn\u0105 w Bassum w dzielnicy Diepholz, zdob\u0119dziemy r\u00f3wnie\u017c przycz\u00f3\u0142ek w Wielkiej Brytanii dzi\u0119ki naszym rozwi\u0105zaniom w zakresie logistyki magazynowej. W tym celu wynaj\u0119li\u015bmy nieruchomo\u015b\u0107 w Midlands, w tamtejszym tr\u00f3jk\u0105cie logistycznym. To bardzo ekscytuj\u0105cy projekt, poniewa\u017c rynek brytyjski bardzo r\u00f3\u017cni si\u0119 od rynku niemieckiego i trudniej jest za\u0142o\u017cy\u0107 tam co\u015b po raz pierwszy.<\/p>\n

W jaki spos\u00f3b?<\/h5>\n

Lachnitt<\/strong>: Samo przeliczenie z funt\u00f3w za cal kwadratowy na euro za metr kwadratowy jest kwesti\u0105, z kt\u00f3r\u0105 nie mamy do czynienia w krajach UE. Brexit r\u00f3wnie\u017c utrudni\u0142 og\u00f3lne warunki. Ale: Wielka Brytania jest atrakcyjnym rynkiem. Dlatego potrzebujemy wsp\u00f3\u0142pracownik\u00f3w w terenie, kt\u00f3rzy znaj\u0105 rynek i jego szczeg\u00f3lne cechy. Wielka Brytania jako rynek konsumencki jest dla nas wielk\u0105 szans\u0105.<\/p>\n

Znalezienie odpowiednich pracownik\u00f3w to nie tylko problem Wielkiej Brytanii. W tym roku prawie 45 sta\u017cyst\u00f3w ponownie rozpocz\u0119\u0142o prac\u0119 w L.I.T.. Czy odczuwasz niedob\u00f3r wykwalifikowanej si\u0142y roboczej?<\/h5>\n

Lachnitt<\/strong>: To prawda, \u017ce w tym roku uda\u0142o nam si\u0119 obsadzi\u0107 ka\u017cdy wakat. Niemniej jednak, w\u0142o\u017cony w to wysi\u0142ek jest obecnie ogromny. Nasz dzia\u0142 HR publikuje znacznie wi\u0119cej og\u0142osze\u0144 w celu obsadzenia wakat\u00f3w – i to nie tylko na stanowiska sta\u017cyst\u00f3w. Nieustannie poszukujemy r\u00f3wnie\u017c nowych pracownik\u00f3w w obszarze logistyki personalnej – szczeg\u00f3lnie kierowc\u00f3w ci\u0119\u017car\u00f3wek i pracownik\u00f3w magazynowych. Jedn\u0105 z mo\u017cliwo\u015bci jest wykorzystanie tak zwanych w\u0119z\u0142\u00f3w dla kierowc\u00f3w w niekt\u00f3rych operacjach transportu intermodalnego, dzi\u0119ki czemu praca kierowcy ci\u0119\u017car\u00f3wki zn\u00f3w stanie si\u0119 bardziej atrakcyjna. U\u017cywamy ci\u0119\u017car\u00f3wek do przewozu przed i dalej, podczas gdy poci\u0105g zajmuje si\u0119 g\u0142\u00f3wnym wagonem. Dzi\u0119ki temu mo\u017cemy stworzy\u0107 bardziej regularne godziny pracy dla naszych pracownik\u00f3w. Jeste\u015bmy obecnie w dobrej sytuacji dzi\u0119ki naszemu oddanemu zespo\u0142owi. Ale w przysz\u0142o\u015bci b\u0119dziemy musieli pracowa\u0107 jeszcze ci\u0119\u017cej, aby utrzyma\u0107 ten status.<\/p>\n

Na koniec sp\u00f3jrzmy na rok 2023: Jakie projekty by\u0142y Twoim zdaniem latarniami morskimi?<\/h5>\n

Breuer<\/strong>: Jeste\u015bmy szczeg\u00f3lnie dumni z dobrego startu Automotive Solutions. Firma osi\u0105gn\u0119\u0142a doskona\u0142e wyniki pomimo niesprzyjaj\u0105cych okoliczno\u015bci i by\u0142a w stanie wygenerowa\u0107 znaczn\u0105 warto\u015b\u0107 dodan\u0105 dla naszych klient\u00f3w z bran\u017cy motoryzacyjnej. W ramach tego na pocz\u0105tku roku uruchomili\u015bmy stacj\u0119 prze\u0142adunkow\u0105 w porcie w Hamburgu dla znanego klienta. Jest ca\u0142kowicie zadowolony z naszej pracy. Niedawno uruchomili\u015bmy tam drugi poci\u0105g blokowy, aby jeszcze bardziej poprawi\u0107 zaopatrzenie zak\u0142ad\u00f3w produkcyjnych, a jednocze\u015bnie dzia\u0142a\u0107 w spos\u00f3b bardziej zr\u00f3wnowa\u017cony.<\/p>\n

Ze wszystkimi wyzwaniami: Jak widzisz rok 2024?<\/h5>\n

Fels<\/strong>: Ostro\u017cny optymizm. Spodziewam si\u0119, \u017ce gospodarka ponownie przyspieszy w ci\u0105gu roku. Prognozy przewiduj\u0105 dalszy wzrost produktu krajowego brutto Niemiec. Nie b\u0119dzie to widoczne od samego pocz\u0105tku, ale mo\u017ce potrwa\u0107 do drugiej po\u0142owy roku. Jestem jednak przekonany, \u017ce wyjdziemy z tego „koryta”, kt\u00f3rego obecnie do\u015bwiadczaj\u0105 firmy. W zwi\u0105zku z tym b\u0119dziemy kontynuowa\u0107 nasz\u0105 sprawdzon\u0105 strategi\u0119 wzrostu i dokonywa\u0107 przej\u0119\u0107 w celu dalszej dywersyfikacji naszych us\u0142ug i organicznego wzrostu. W 2024 roku b\u0119dziemy nadal realizowa\u0107 nasze motto „Razem do sukcesu” i wraz z naszymi kolegami zrobimy wszystko, co w naszej mocy, aby L.I.T. nadal z powodzeniem i odwa\u017cnie dzia\u0142a\u0142 na rynku.<\/p>\n

Ciekawi?
<\/strong>W bie\u017c\u0105cym wydaniu naszego magazynu firmowego L.I.T.ERATUR<\/a> znajdziesz dalsze informacje na temat \u015bwiata L.I.T..<\/h5>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00bbPOZOSTAJEMY ODWA\u017bNI NA RYNKU\u00ab Wiod\u0105cy dostawca us\u0142ug logistycznych podsumowuje rok pe\u0142en mo\u017cliwo\u015bci i wyzwa\u0144. o.l.d.p. Fokke Fels, Simeon Breuer, Julian Lachnitt, Ingo Schreiber Niemcy znajduj\u0105 si\u0119 w recesji. L.I.T. r\u00f3wnie\u017c odczuwa skutki spowolnienia gospodarczego, ale mimo to zrealizowa\u0142a w tym roku kolejne du\u017ce projekty. W tym wywiadzie nasz CEO opowiada o wyzwaniach i mo\u017cliwo\u015bciach stoj\u0105cych […]<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":31897,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[877,865],"tags":[1108,860,862,861,1197],"class_list":["post-31916","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-highlights-pl","category-presse","tag-interview-pl","tag-l-i-t-pl","tag-l-i-t-ag-pl","tag-logistyka","tag-recenzja"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.lit.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Vorstandsinterview_Beitragsbild2.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lit.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31916","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lit.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lit.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lit.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lit.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31916"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.lit.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31916\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31934,"href":"https:\/\/www.lit.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31916\/revisions\/31934"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lit.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31897"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lit.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31916"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lit.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31916"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lit.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31916"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}