{"id":31733,"date":"2020-08-25T10:22:11","date_gmt":"2020-08-25T08:22:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lit.de\/2020\/08\/25\/spac-bardziej-innowacyjnie\/"},"modified":"2024-01-05T13:20:22","modified_gmt":"2024-01-05T12:20:22","slug":"spac-bardziej-innowacyjnie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lit.de\/pl\/2020\/08\/25\/spac-bardziej-innowacyjnie\/","title":{"rendered":"SPA\u0106 BARDZIEJ INNOWACYJNIE"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

WYWIAD Z ARWED BUTTERWECK | KIEROWNIK ODDZIA\u0141U W BAUNATAL<\/h4>\n

SPA\u0106 BARDZIEJ INNOWACYJNIE<\/h1>\n

L.I.T. opracowuje kabin\u0119 sypialn\u0105 na dachu dla ultralekkich ci\u0119\u017car\u00f3wek z opatentowanym systemem Efficiency CAB.<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

WYWIAD Z ARWED BUTTERWECK | KIEROWNIK ODDZIA\u0141U W BAUNATAL<\/p>\n

SPA\u0106 BARDZIEJ INNOWACYJNIE<\/h1>\n

L.I.T. OPRACOWUJE KABIN\u0118 SYPIALN\u0104 NA DACHU DLA ULTRALEKKICH CI\u0118\u017bAR\u00d3WEK Z OPATENTOWAN\u0104 KABIN\u0104 EFEKTYWNO\u015aCIOW\u0104<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

WYWIAD Z ARWED BUTTERWECK | KIEROWNIK ODDZIA\u0141U W BAUNATAL<\/p>\n

SPA\u0106 BARDZIEJ INNOWACYJNIE<\/h1>\n

L.I.T. OPRACOWUJE KABIN\u0118 SYPIALN\u0104 NA DACHU DLA ULTRALEKKICH CI\u0118\u017bAR\u00d3WEK Z OPATENTOWAN\u0104 KABIN\u0104 EFEKTYWNO\u015aCIOW\u0104<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n
\n
\n \"\"\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n
\n
\n

Jaki by\u0142 g\u0142\u00f3wny pow\u00f3d opracowania programu Efficiency CAB?<\/h2>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

Chcieli\u015bmy stworzy\u0107 nowoczesne miejsce pracy dla naszych kierowc\u00f3w z maksymaln\u0105 przestrzeni\u0105 bez konieczno\u015bci kompromisu w zakresie \u0142adowno\u015bci lub wydajno\u015bci ci\u0119\u017car\u00f3wki. Pomimo wydajnej i oszcz\u0119dzaj\u0105cej miejsce konstrukcji, wa\u017cne by\u0142o dla nas zmaksymalizowanie komfortu kierowc\u00f3w. Nie mogli\u015bmy znale\u017a\u0107 rozwi\u0105za\u0144, kt\u00f3re spe\u0142nia\u0142yby nasze oczekiwania pod wzgl\u0119dem jako\u015bci i przestrzeni, ani w kabinach sypialnych na dachu, z kt\u00f3rych korzystali\u015bmy wcze\u015bniej, ani w tych obecnie dost\u0119pnych na rynku. Decyzja o wyborze w\u0142asnego projektu, zw\u0142aszcza wn\u0119trza, by\u0142a zatem oczywista i szybko spotka\u0142a si\u0119 z du\u017c\u0105 aprobat\u0105 w Grupie L.I.T..<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\n
\n \n\n
\n \n\n
\n \"\"\n <\/div>\n \n\n <\/div>\n \n\n <\/div>\n \n\n
\n \n\n
\n \n\n

Kto by\u0142 zaanga\u017cowany w rozw\u00f3j Efficiency CAB?<\/h2>\n \n\n <\/div>\n \n\n <\/div>\n \t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

Zesp\u00f3\u0142 projektowy sk\u0142ada\u0142 si\u0119 z Willego Kemmnitza z Orten Fahrzeugbau GmbH, technik\u00f3w z Gniotpol Trailers Sp.o.o. i mnie z L.I.T. Cargo GmbH. Firma Spojkar z Polski dostarczy\u0142a konstrukcj\u0119 dachu i by\u0142a r\u00f3wnie\u017c odpowiedzialna za prace wewn\u0119trzne. Osi\u0105gni\u0119cie najlepszych rezultat\u00f3w projektu by\u0142o mo\u017cliwe tylko dzi\u0119ki \u015bcis\u0142ej wsp\u00f3\u0142pracy partnerskiej. Aby zapewni\u0107 przydatno\u015b\u0107 do codziennego u\u017cytku, zaanga\u017cowali\u015bmy i zintegrowali\u015bmy oko\u0142o 200 sterownik\u00f3w. W ko\u0144cu to oni b\u0119d\u0105 spa\u0107 w kabinie Efficiency Cab i korzysta\u0107 z jej komfortu. Twoje \u017cyczenia i sugestie by\u0142y dla nas niezwykle wa\u017cne i dlatego odegra\u0142y decyduj\u0105c\u0105 rol\u0119 w ko\u0144cowym produkcie.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\n
\n \n\n
\n \n\n
\n \"\"\n <\/div>\n \n\n <\/div>\n \n\n <\/div>\n \n\n
\n \n\n
\n \n\n

Jak d\u0142ugo trwa\u0142y prace rozwojowe i jakie testy praktyczne musia\u0142y zosta\u0107 przeprowadzone?<\/h2>\n \n\n <\/div>\n \n\n <\/div>\n \t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

Kabina Efficiency CAB zosta\u0142a dostosowana do MAN TGL 8.220 4×2 zbudowanego w 2017 roku. Od etapu planowania do pierwszej dostawy min\u0119\u0142o siedem miesi\u0119cy. W tym czasie przeprowadzono szereg regulacji, test\u00f3w obci\u0105\u017ceniowych i wytrzyma\u0142o\u015bciowych. Skupili\u015bmy si\u0119 przede wszystkim na tym, by nasi kierowcy czuli si\u0119 komfortowo. Cz\u0119sto sp\u0119dzaj\u0105 w ci\u0119\u017car\u00f3wce kilka dni. Kabina jest wtedy Twoim salonem i powinna w jak najwi\u0119kszym stopniu spe\u0142nia\u0107 Twoje indywidualne wymagania. Podczas dyskusji sta\u0142o si\u0119 jasne, \u017ce dobre warunki o\u015bwietleniowe i jak najwi\u0119ksza przestrze\u0144 do przechowywania s\u0105 szczeg\u00f3lnie wa\u017cne w \u017cyciu codziennym. Kabina powinna wpuszcza\u0107 do \u015brodka du\u017co \u015bwiat\u0142a, ale powinna te\u017c by\u0107 bardzo dobrze izolowana zar\u00f3wno latem, jak i zim\u0105 oraz posiada\u0107 stacjonarny system klimatyzacji. Cz\u0119\u015bci\u0105 wymaga\u0144 by\u0142o r\u00f3wnie\u017c dobre o\u015bwietlenie otoczenia i system wentylacji.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\n
\n \n\n
\n \n\n
\n \"\"\n <\/div>\n \n\n <\/div>\n \n\n <\/div>\n \n\n
\n \n\n
\n \n\n

Jakie specyfikacje, takie jak normy bezpiecze\u0144stwa i warunki techniczne MAN TGL 8.220 4×2 zbudowanego w 2017 roku, musia\u0142y zosta\u0107 uwzgl\u0119dnione podczas projektowania?<\/h2>\n \n\n <\/div>\n \n\n <\/div>\n \t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

Prawie wszystkie: pocz\u0105wszy od wyci\u0119cia dachu, wytrzyma\u0142o\u015bci kabiny, modyfikacji zawieszenia kabiny, konwersji zawieszenia kabiny na zawieszenie pneumatyczne, p\u00f3\u017aniejszej certyfikacji i przygotowania ekspertyzy zgodnie z wytycznymi.
Problem z ultralekkimi pojazdami<\/a> polega na tym, \u017ce maj\u0105 one bardzo ma\u0142\u0105 kabin\u0119. Znalezienie przestronnego i wyposa\u017conego w wysokiej jako\u015bci sprz\u0119t rozwi\u0105zania bez konieczno\u015bci kompromisu w zakresie \u0142adowno\u015bci stanowi\u0142o szereg problem\u00f3w dla ca\u0142ego zespo\u0142u projektowego. Waga, wymiary, wyposa\u017cenie wewn\u0119trzne, izolacja, stworzenie nowej formy mono itp. – to by\u0142o naprawd\u0119 du\u017ce wyzwanie podczas projektowania.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n
\n
\n \"\"\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n
\n
\n

Jakie s\u0105 szczeg\u00f3lne zalety Efficiency CAB w por\u00f3wnaniu z poprzednimi kabinami dachowymi?<\/h2>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

Przy wymiarach 2,5 x 1,4 x 2,1 metra, kabina sypialna jest wi\u0119ksza ni\u017c poprzednio u\u017cywane kabiny dachowe, ale wci\u0105\u017c bardziej wydajna. Dzi\u0119ki kszta\u0142towi, kt\u00f3ry jest optymalnie dostosowany do kabiny, aerodynamika zosta\u0142a znacznie poprawiona, co skutkuje nawet o dziesi\u0119\u0107 procent ni\u017cszym zu\u017cyciem paliwa. Dzi\u0119ki temu, \u017ce wcze\u015bniej marnowana przestrze\u0144 po bokach i w owiewce jest teraz lepiej wykorzystana, byli\u015bmy w stanie w satysfakcjonuj\u0105cy spos\u00f3b zaspokoi\u0107 pragnienie wi\u0119kszej przestrzeni. W po\u0142\u0105czeniu ze sk\u0142adanym \u0142\u00f3\u017ckiem tworzy to nie tylko dodatkow\u0105 przestrze\u0144 do przechowywania, ale tak\u017ce pozwala sta\u0107 w kabinie. Ulepszone o\u015bwietlenie wn\u0119trza, klimatyzacja i ogrzewanie czy porty USB zapewniaj\u0105 komfortowe miejsce do spania. Moim zdaniem nowa kabina sypialna na dachu jest niepodwa\u017calnym przyk\u0142adem na to, \u017ce komfort osobisty i wydajne nadbud\u00f3wki nie s\u0105 sprzeczne, ale mog\u0105 i\u015b\u0107 w parze.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

WYWIAD Z ARWEDEM BUTTERWECKIEM, KIEROWNIKIEM ODDZIA\u0141U W BAUNATAL
\n<\/h3>\n

Firma L.I.T. opracowa\u0142a innowacyjn\u0105 kabin\u0119 sypialn\u0105 na dachu dla ultralekkich ci\u0119\u017car\u00f3wek z ma\u0142ymi kabinami. Chroniony patentem uk\u0142ad Efficiency CAB zosta\u0142 dostosowany do modelu MAN TGL 8.220 4×2 zbudowanego w 2017 roku. Arwed Butterweck opowiada o motywacjach i wyzwaniach zwi\u0105zanych z projektem w wywiadzie…<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":10480,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[469],"tags":[1026,1024,1030,1029,1025,1031,1023,1028,1027],"class_list":["post-31733","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reportaz","tag-arwed-butterweck-pl","tag-cab-pl","tag-efficiency-cab-pl","tag-fahrerhaus-pl","tag-innovative-dachschlafkabine-pl","tag-man-tgl-pl","tag-schlafkabine-pl","tag-ultraleicht-lkw-pl","tag-ultralight-pl"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.lit.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Dachschlafkabine-Interview-mit-Arwed_Titel_1920-X-1920-px.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lit.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31733","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lit.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lit.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lit.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lit.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31733"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.lit.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31733\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31734,"href":"https:\/\/www.lit.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31733\/revisions\/31734"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lit.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10480"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lit.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31733"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lit.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31733"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lit.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31733"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}